Bochnia-Salzbergwerk Tagesausflug ab Krakau: UNESCO-Abenteuer unter der Erde
Krakow: UNESCO Bochnia Salt Mine tour & boat expedition
Duration: 7h
Wie komme ich von Krakau zur Bochnia-Salzgrube?
Bochnia liegt etwa 40 km östlich von Krakau, rund 45–55 Minuten mit dem Zug (Krakau Główny nach Bochnia, 12–20 PLN pro Richtung) oder auf dem Straßenweg. Der Grubeneingang ist 5 Gehminuten vom Bahnhof. Geführte Touren ab Krakau mit Transport und Bootsexpedition kosten ca. 100–140 PLN all-in. Bochnia ist deutlich weniger überfüllt als Wieliczka und gilt als abenteuerlicher.
| Wo | Bochnia, ~40 km östlich von Krakau |
| Kosten | Etwa 100–140 PLN geführt komplett, oder ~80 PLN Eintritt + Zug auf eigene Faust |
| Zeitaufwand | 3–4 Std. unter Tage, 5–6 Std. insgesamt mit Transport |
| Hinkommen | Zug ab Kraków Główny, ~45–55 Min., dann 5 Min. Fußweg |
| Beste Zeit | Jede Saison; unter Tage konstant 12–14°C das ganze Jahr |
Warum Bochnia Ihre Aufmerksamkeit verdient
Wenn die Wieliczka-Salzgrube Polens berühmteste Untergrundattraktion ist, ist Bochnia ihr weniger bekanntes Geschwister – älter, ruhiger und aus einem ingenieurtechnischen und abenteuerlichen Standpunkt heraus wohl interessanter. Die Bochnia-Salzgrube trägt den Titel der ältesten kontinuierlich betriebenen Salzgrube in Polen, mit urkundlich belegtem Bergbau seit 1248 – damit sogar älter als die frühesten Aufzeichnungen von Wieliczka. Beide sind UNESCO-Welterbestätten (Bochnia wurde 2013 zur Wieliczka-Welterbe-Einschreibung hinzugefügt).
Was Bochnia für den modernen Besucher auszeichnet, ist das Erlebnis: Sie steigen per historischem Fahrstuhl statt einer langen Treppe hinab, fahren mit einem Grubenzug zu den tieferen Galerien und fahren (auf der Bootsexpeditions-Route) in einem Boot über einen unterirdischen See. Die Menschenmassen sind ein Bruchteil der von Wieliczka – statt Tausender Besucher pro Tag empfängt Bochnia typischerweise Hunderte. Die Galerien sind rauer und atmosphärischer. Es ist ein ernsthafter Grubenbesuch statt einer polierten Touristenattraktion.
Entfernung und Transport ab Krakau
Bochnia liegt etwa 40 km östlich von Krakau.
- Mit dem Zug (PKP): Krakau Główny nach Bochnia, Regionalzüge fahren den ganzen Tag regelmäßig, Fahrt etwa 45–55 Minuten. Tickets: 12–20 PLN (2,90–4,80 €) pro Richtung je nach Service. Der Bahnhof Bochnia ist 5 Gehminuten vom Grubeneingang.
- Geführte Tour ab Krakau: Die Bochnia-Salzbergwerk-Tour mit Bootsexpedition ab Krakau umfasst Rücktransport und Einlass für die vollständige Expeditionsroute. Bequem und umfassend.
- Mit dem Auto: etwa 45 Minuten über die DK4. Parkplatz in der Nähe der Grube vorhanden.
Touroptionen
Bootsexpeditions-Tour (beliebteste Option)
Die UNESCO-Bochnia-Salzbergwerk-Tour und Bootsexpedition ab Krakau ist das Signaturerlebnis. Es kombiniert Rücktransport ab Krakau, eine Fahrstuhl-Abfahrt in die Grube, eine Grubenzugfahrt durch die Galerien und eine Bootsfahrt auf dem unterirdischen See – einer der wenigen Orte auf der Welt, wo man Hunderte von Metern unter der Oberfläche in einem Boot fahren kann. Führende erklären die Geschichte und Geologie der Grube auf Englisch.
Typischer Preis: 100–140 PLN (24–33 €) pro Person inklusive Transport. Dauer: 5–6 Stunden insgesamt.
Zug-und-Boot-Tour mit Hotelabholung
Die Bochnia-Salzbergwerk-Tour mit Grubenzug, Bootskreuzfahrt und Hotelabholung fügt Hotelabholung zum obigen Erlebnis hinzu – nützlich, wenn man nicht zu einem zentralen Abholpunkt gehen möchte.
Typischer Preis: 120–150 PLN (29–36 €) pro Person.
Privattour
Die Bochnia-Königssalzbergwerk-Privattour bietet Ihrer Gruppe exklusiven Transport und einen privaten Führenden. Ideal für Familien oder Gruppen, die ihr eigenes Tempo unter der Erde setzen möchten.
Typischer Preis: 700–900 PLN insgesamt für die Gruppe (167–214 €).
Was unter der Erde zu erwarten ist
Der Abstieg
Im Gegensatz zu Wieliczka (wo man über eine lange Treppe mit etwa 380 Stufen abstieg, bevor man die Haupttouristenroute erreichte), nutzt Bochnia einen historischen Fahrstuhl, um Besucher hinabzufahren. Das fühlt sich sofort mehr wie ein authentisches Bergbauerlebnis an – der Schacht fährt auf Ebene IV, etwa 212 Meter unter der Oberfläche.
Grubenzugfahrt
Ein Schmalspur-Grubenzug befördert Besucher durch Tunnel zu den Haupttouristengalerien. Die Zugfahrt selbst dauert etwa 10 Minuten und ist für Kinder und Erwachsene gleichermaßen ein Höhepunkt – niedrige Decken, Salzwände und das Gefühl, tief in die Erde zu reisen.
Die Ważyn-Kammer
Die größte Kammer auf der Besucherroute, etwa 80 Meter lang und 9 Meter hoch, über Jahrhunderte des Abbaus aus Salzgestein gehauen. Die Wände schimmern mit Salzkristallen. Die Kammer wird für unterirdische Konzerte, Sportveranstaltungen (darunter ein jährlicher unterirdischer Marathon) und sogar ein unterirdisches Sanatorium für Atemwegsbehandlungen genutzt – die salzgesättigte Luft hat von polnischen medizinischen Behörden anerkannte Heilwirkungen.
Der unterirdische See und die Bootsexpedition
Das dramatischste Element. Ein unterirdischer See in einer der unteren Galerien hat so salzhaltiges Wasser, dass es fast gesättigt ist – die Auftriebskraft ist vergleichbar mit dem Toten Meer. Eine kleine Flotte von Booten führt Besucher über den See, vom Fackellicht an Salzwänden beleuchtet. Die Stille und die Reflektionen sind außergewöhnlich.
Salzkristallformationen
Bochnias Galerien weisen ausgedehnte Salzkristallformationen auf – Cluster kubischer Halitskristalle in Weiß und Hellgrau, manchmal mit rosa oder orangefarbenen Mineralien getönt. Diese kommen natürlich vor, anders als einige der aufwändigeren geschnitzten Merkmale von Wieliczka, und haben eine rohe geologische Schönheit.
Unterirdisches Sanatorium
Bochnia betreibt seit dem 19. Jahrhundert ein unterirdisches Sanatorium basierend auf den etablierten Heilwirkungen des Salzminen-Mikroklimas (sehr geringe Allergen-Belastung, stabile Feuchtigkeit und Temperatur, hoher Salzgehalt in der Luft). Besucher können als Teil verlängerter Touren einen kurzen Aufenthalt in den Sanatoriums-Galerien anfragen. Das Erlebnis wird auch „Wellness”-Touristen vermarktet, die einige Stunden in der salzgesättigten Luft ohne ein vollständiges medizinisches Programm möchten.
Bochnia vs. Wieliczka: welche wählen
Das ist eine der häufigsten Fragen von Krakau-Besuchern, die Tagesausflüge erwägen.
| Bochnia | Wieliczka | |
|---|---|---|
| Entfernung ab Krakau | 40 km | 14 km |
| Jährliche Besucher | ~350.000 | ~2,5 Millionen |
| Tiefe | 212 m (Ebene IV) | 135 m (Ebene III) |
| Haupthöhepunkt | Boot auf unterirdischem See, Grubenzug | Kapelle der Heiligen Kinga (geschnitzte Kirche) |
| Atmosphäre | Roh, abenteuerlich | Poliert, spektakulär |
| Warteschlangen | Minimal | Erheblich in der Hochsaison |
| Preis (geführte Tour all-in) | 100–140 PLN | 85–140 PLN |
Wählen Sie Bochnia, wenn: Sie weniger Menschenmassen, ein authentischeres Bergbauerlebnis, die Bootsexpedition möchten und etwas mehr Aufwand für die Anreise nicht scheuen.
Wählen Sie Wieliczka, wenn: Die Kapelle der Heiligen Kinga Priorität ist oder Sie begrenzte Zeit haben und die nächstgelegene Option wünschen.
Beide sind UNESCO-Stätten; keine ist objektiv besser. Sie bieten wirklich unterschiedliche Erlebnisse. Wenn Sie 3+ Tage in Krakau haben, lohnen sich beide an separaten Tagen.
Siehe auch: unseren Wieliczka-Salzbergwerk-Leitfaden und den Vergleichsleitfaden.
Praktische Details
Öffnungszeiten: Die Bochnia-Salzgrube ist täglich für Führungstouren geöffnet. Öffnungszeiten variieren saisonal – typischerweise starten Touren ab 09:00 oder 10:00 Uhr, letzter Einlass am späten Nachmittag. Die offizielle Grubenwebsite (kopalnia.pl) für aktuelle Pläne prüfen.
Temperatur unterirdisch: Konstant 12–14°C. Eine leichte Jacke oder Fleece mitbringen.
Dauer: Etwa 3–4 Stunden für den unterirdischen Besuch inklusive Bootsexpedition. Mit Transport ab Krakau einen halben Tag (5–6 Stunden) einplanen.
Zugänglichkeit: Der Fahrstuhl und der Grubenzug machen Bochnia etwas zugänglicher als Wieliczkas treppenreiche Einfahrt, aber das unterirdische Gelände ist an einigen Stellen uneben. Bei Mobilitätsbedürfnissen vorab die Grube kontaktieren.
Fotografieren: Überall erlaubt. Der unterirdische See und die Kristallgalerien sind besonders fotogen.
Fotografieren: Überall erlaubt. Der unterirdische See und die Kristallgalerien sind besonders fotogen. Schwaches Licht bedeutet, dass eine Handykamera mit Nachtmodus oder eine Kamera mit guter Schwachlichtleistung deutlich bessere Ergebnisse liefert als eine einfache Automatik-Kompaktkamera; eine kleine, unaufdringliche Taschenlampen-App kann helfen, Aufnahmen zu planen, bevor der Guide die Gruppe weiterführt.
Sprache: Touren werden in der Regel auf Polnisch mit englischsprachigen Guides auf Anfrage oder zu bestimmten geplanten Zeitfenstern durchgeführt – bestätigen Sie bei einer unabhängigen Buchung die englische Verfügbarkeit, oder nutzen Sie eine der oben genannten geführten Touren, die englischen Kommentar standardmäßig einschließen.
Was anziehen: Bequeme geschlossene Schuhe sind unverzichtbar – der Boden der Mine ist stellenweise uneben und in der Nähe des unterirdischen Sees feucht. Eine leichte Jacke oder ein Fleece für die 12–14°C unter Tage lohnt sich mitzunehmen, selbst an einem heißen Sommertag über Tage, da der Kontrast nach dem Weg vom Bahnhof in der Hitze scharf ausfallen kann.
Was man in Bochnia essen kann
Bochnia ist eine kleine Stadt mit ehrlicher polnischer Küche zu günstigen Preisen – billiger als Krakau.
- Bar Mleczny Kujawiak (ul. Kazimierza Wielkiego) – klassische Milchbar, traditionelles polnisches Essen, 18–28 PLN pro Hauptgericht
- Restauracja Salina – nahe dem Grubeneingang, praktisch für ein Mittagessen nach dem Besuch. Standardpolnisches Essen, 35–55 PLN pro Hauptgericht
- Cukiernia Wróblewska – ausgezeichnete Kuchen und Kaffee für eine süße Pause
Die Lebensmittelpreise in Bochnia liegen deutlich unter denen im Zentrum Krakaus, was es zu einem sinnvollen Ort für ein richtiges Sitzmittagessen macht, statt vor der Rückfahrt schnell etwas zu greifen – Sie sparen typischerweise 10–20 PLN pro Hauptgericht im Vergleich zu einem vergleichbaren Altstadtrestaurant.
Bochnia mit dem Nationalpark Ojców kombinieren
Reisende ohne Auto übersehen manchmal, dass Bochnia und der Nationalpark Ojców auf entgegengesetzten Seiten Krakaus liegen, was eine Kombination in einem einzigen Tagesausflug ohne eine sehr lange, anstrengende Route ausschließt. Wenn Sie beide interessieren, behandeln Sie sie als separate halbe Tage, statt eine Rundreise zu erzwingen – Bochnia im Osten per Zug, Ojców im Norden meist mit Auto oder organisierter Tour. Reisende mit 4+ Tagen in der Region kombinieren oft eine Salzmine (Bochnia oder Wieliczka) mit einem Naturtagesausflug (Ojców oder die Tatra), statt Untertage-Besuche aneinanderzureihen, was die Reise abwechslungsreicher statt wiederholend macht.
Kosten in PLN
| Artikel | Ungefähre Kosten |
|---|---|
| Geführte Tour mit Bootsexpedition ab Krakau | 100–140 PLN (24–33 €) |
| Zug ab Krakau pro Richtung | 12–20 PLN (2,90–4,80 €) |
| Grubeneintritt (Bootsexpeditions-Route) | ~80 PLN (19 €) an der Grube |
| Privattour ab Krakau | 700–900 PLN pro Gruppe |
| Mahlzeit in Bochnia | 18–55 PLN (4–13 €) pro Hauptgericht |
Häufig gestellte Fragen zur Bochnia-Salzgrube
Ist Bochnia besser als Wieliczka?
Keine ist objektiv besser – sie bieten unterschiedliche Erlebnisse. Bochnia ist weniger überfüllt, geht tiefer, hat eine Bootsexpedition und einen Grubenzug und fühlt sich mehr wie ein echtes Bergbauabenteuer an. Die Kapelle der Heiligen Kinga in Wieliczka ist einer der außergewöhnlichsten Räume Polens. Wenn man nur eines machen kann, Prioritäten abwägen: Spektakel und geschnitzte Kunst (Wieliczka) oder Authentizität und Abenteuer (Bochnia).
Wie lange dauert die Bochnia-Salzgruben-Tour?
Die unterirdische Expedition dauert etwa 2,5–3 Stunden. Mit Transport ab Krakau einen vollen halben Tag (5–6 Stunden) einplanen.
Ist Bochnia für Kinder geeignet?
Ja – Kinder lieben in der Regel den Grubenzug, das Boot und die Kristallwände. Der Fahrstuhl (statt Treppen) macht ihn für jene zugänglicher, die Schwierigkeiten mit dem Wieliczka-Abstieg haben. Es gibt keine wesentlichen Alters- oder Größenbeschränkungen.
Kann ich unabhängig ohne Führungstour nach Bochnia gehen?
Ja. Den Zug ab Krakau Główny nehmen (häufige Verbindungen, 12–20 PLN pro Richtung), 5 Minuten vom Bahnhof Bochnia zur Grube laufen und ein Tour-Ticket am Eingang kaufen. Die Grube betreibt Gruppenführungstouren in regelmäßigen Abständen – man schließt sich einer Gruppe an der Grube an statt einen eigenen Führenden mitzubringen.
Ist die unterirdische Bootsfahrt in allen Touren enthalten?
Die Bootsexpedition ist eine spezifische Route in Bochnia, nicht die Basis-Eintrittsoption. Bei der Buchung bestätigen, dass „Bootsexpedition” (Wyprawa Łódkowa) enthalten ist. Die in diesem Leitfaden aufgeführten Touren beinhalten sie. Bei unabhängigem Besuch die „Trasa Turystyczna z Rejsem” (Touristenroute mit Kreuzfahrt) buchen.
Die Geschichte von Salz und königlichem Monopol
Die Bergwerke Bochnia und Wieliczka waren der wirtschaftliche Motor des mittelalterlichen Polens. Salz war keine Luxusware – es war das wichtigste Lebensmittelkonservierungsmittel der Zeit vor der Kühlung, unverzichtbar für die Konservierung von Fleisch und Fisch, für die Käseherstellung und das Einlegen. Die Kontrolle über die Salzproduktion war die Kontrolle über ein lebensnotwendiges Gut ohne Ersatz.
König Bolesław V. „der Schamhafte” überließ die neu entdeckte Bochnia-Grube dem Krakauer Bistum im Jahr 1248 – innerhalb eines Jahres nach ihrer Gründung. Nachfolgende Könige überführten die Gruben in königliche Hand und gründeten die Żupy Krakowskie (Krakauer Salzwerke), ein staatliches Monopol, das Bochnia und Wieliczka verwaltete und dem Königsschatz enorme Einnahmen einbrachte.
Die Wielkorządy Krakowskie (Großverwaltung Krakau), die das Salzmonopol verwaltete, operierte vom Wieliczka-Salzwerksschloss (Zamek Żupny) aus – das noch immer in der Stadt Wieliczka steht und heute ein Museum der Salzindustrie beherbergt. Die Verwaltung beschäftigte Hunderte von Bergleuten, Ingenieuren, Buchhaltern und Soldaten und war eine der komplexesten Verwaltungsorganisationen im mittelalterlichen Mitteleuropa.
Der Salzhandel trieb auch die Entwicklung Krakaus selbst voran. Die Salzstraße (Solna Droga) verlief von den Gruben durch Krakau und nach Norden in Richtung Ostsee. Kaufleute und Lagerhaushalter sammelten sich in der Krakauer Altstadt; die Einnahmen aus Salzgebühren und -steuern finanzierten den Bau der Wawel-Burg, der Marienbasilika und der Tuchhalle (Sukiennice) in ihrer Form des 14. Jahrhunderts.
Als Polen Ende des 18. Jahrhunderts aufgeteilt wurde, gingen die Gruben zunächst an Österreich (Bochnia und Wieliczka verblieben in der habsburgischen Provinz Galizien) und dann an verschiedene Besatzer über. Bemerkenswert: Beide Gruben setzten den Betrieb während der Teilungszeit, der Weltkriege und der kommunistischen Ära fort – eine Kontinuität von über 700 Jahren.
Die Bochnia-Stadt jenseits der Grube
Die Stadt Bochnia selbst ist einen kurzen Blick wert, wenn Sie vor oder nach der Grube Zeit haben. Es ist eine bescheidene Małopolska-Stadt mit einem angenehmen Marktplatz (Rynek) und einigen interessanten Kirchen.
Bochnia-Rynek: Der Hauptplatz datiert auf einen Stadtplan des 13. Jahrhunderts – ungewöhnlich regelmäßig und gut erhalten für eine polnische Stadt dieser Größe. Das Rathaus (Ratusz) in der Mitte wurde mehrfach umgebaut, behält aber seine ursprünglichen Proportionen. Mehrere Renaissance- und Barockkaufmannshäuser säumen den Platz.
Basilika des Heiligen Nikolaus (Bazylika pw. Św. Mikołaja): Die Hauptkirche, ein gotisches Bauwerk aus dem 14. Jahrhundert, in den folgenden Jahrhunderten erweitert. Sie enthält bemerkenswerte Renaissance-Kapellenaltäre und Deckenmalereien aus dem 17. Jahrhundert. Die Kirche wurde 1966 zur Minorbasilikareihe erhoben.
Gruben-Schachtturm: Das Äußere der oberirdischen Grube umfasst den ursprünglichen Förderturm, heute ein Museumsexponat, das die Oberflächeninfrastruktur der Betriebsgeschichte der Grube erklärt.
UNESCO-Welterbe-Status: was er für Bochnia bedeutet
Die Einschreibung von Wieliczka und Bochnia auf die UNESCO-Welterbeliste (ursprünglich 1978 für Wieliczka; Bochnia zur Einschreibung 2013 hinzugefügt) erkennt beide Gruben als „herausragende Beispiele menschlicher Leistung bei der Ausbeutung mineralischer Ressourcen an, die einen kontinuierlichen Prozess technischer und industrieller Entwicklung über viele Jahrhunderte darstellen und ein außergewöhnliches Zusammenspiel kultureller Traditionen und universeller Werte demonstrieren.”
Die Einschreibung brachte auch Naturschutz-Verpflichtungen, die lokal umstritten waren. Beide Gruben unterliegen strengen Erhaltungsregeln, die die Art der touristischen Erlebnisse einschränken, die entwickelt werden können – einige Grubenabschnitte, die theoretisch für Besucher geöffnet werden könnten, bleiben unter Naturschutz-Bedingungen geschlossen. Positiv ist, dass der UNESCO-Status Investitionen in die Museumsinfrastruktur in Bochnia angetrieben und das internationale Profil der Grube erhöht hat, was die Besucherzahlen steigert, die ihren Erhalt finanzieren.
Das unterirdische Bochnia-Sanatorium
Bochnias unterirdisches Mikroklima – stabile Temperatur von 12–14°C, relative Luftfeuchtigkeit von 70–80%, im Wesentlichen keine Allergene oder Pathogene, hoher Salzgehalt in der Luft – wird seit dem 19. Jahrhundert therapeutisch genutzt. Das Salzgruben-Mikroklima (Halotherapie) wird in der polnischen Medizin als vorteilhaft anerkannt für:
- Asthma und chronisch obstruktive Lungenerkrankung
- Rhinitis, Sinusitis und allergische Erkrankungen
- Hauterkrankungen einschließlich Psoriasis und atopischer Dermatitis
- Erholung nach Atemwegsinfektionen
Das Bochnia-Untergrund-Sanatorium bietet Mehrtagesprogramme an, bei denen Patienten in unterirdischen Kammern auf bereitgestellten Betten in der Grube schlafen, typischerweise 10–14-Nacht-Aufenthalte. Diese werden medizinisch überwacht und von der polnischen Krankenversicherung (NFZ) für berechtigte Patienten abgedeckt.
Das Salzerbe der Małopolska: eine regionale Perspektive
Der Bochnia-Wieliczka-Salzkorridor stellt eine außergewöhnliche Konzentration von kulturellem und industriellem Erbe in einem kleinen geografischen Gebiet dar. Beide Gruben zusammen mit dem benachbarten Żupy-Krakowskie-Verwaltungserbe bildeten das wirtschaftliche Rückgrat des mittelalterlichen und frühneuzeitlichen Polens. Das Wieliczka-Salzwerksschloss (Zamek Żupny), das Verwaltungszentrum des königlichen Salzmonopols, steht noch in der Stadt Wieliczka und beherbergt heute das Salzwerkemuseum. Es lohnt sich für einen kurzen Besuch, wenn man unabhängig per Zug nach Wieliczka fährt.
Der Korridor des Małopolska-Salzes erstreckte sich auch nach Osten zu den Drohobytscher Salzquellen (heute in der Ukraine) und war ein wichtiger Faktor in der Wirtschaftsgeografie des Polnisch-Litauischen Gemeinwesens – was erklärt, warum Krakau an der Kreuzung dieser Salzwege zu einem so wichtigen mittelalterlichen Handelszentrum wurde.
Bochnia mit dem Rest Ihrer Reise kombinieren
Bochnia liegt weit genug östlich, dass es sich nicht natürlich mit einem eintägigen Wieliczka- oder Auschwitz-Besuch kombinieren lässt – behandeln Sie es als eigenen halben Tag. Wenn Sie eine längere Kleinpolen-Route zusammenstellen, hat die 3-tägige Krakau-Route Platz für einen Salzminen-Tag, ohne die Altstadt- und Kazimierz-Essentials zu verdrängen. Reisende, die das volle Salzerbe-Bild wollen, machen oft Wieliczka an einem Tag (näher, ausgereifter, besser für einen halben Tag mit weiterer Krakau-Besichtigung) und Bochnia an einem anderen, entspannteren Tag – der Wieliczka-Salzmine-Guide behandelt die Logistik für diesen ersten Besuch im Detail.
Lohnt sich Bochnia, wenn ich nur einen Tag für eine Salzmine habe?
Wenn Sie nur eine schaffen können, ist Wieliczka für die meisten Erstbesucher die zeiteffizientere Wahl – näher an Krakau, schnellere Rundreise und Heimat der berühmten Kapelle der heiligen Kinga. Wählen Sie stattdessen Bochnia, wenn kleinere Menschenmassen und die unterirdische Bootsexpedition Ihnen mehr bedeuten als die meistfotografierte einzelne Kammer, oder wenn Sie sich speziell zu einer roheren, weniger besuchten Mine hingezogen fühlen.
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